Categoría: Coches

Asimismo asimismo está embarcada en proyectos de pila de combustible como generadores de energía portátiles basados en vehículos, como este camión o este autobús concebido junto a Honda. Su cometido es surtir de electricidad a zonas afectadas por cortes de suministro.

El exclusivo concesionario Niki Hasler de Basel en Suiza, ha puesto a la venta este inmaculado Alfa Romeo Disco Volante Spyder, el cuarto de los siete que fueron fabricados de forma absolutamente artesanal. Y puedes imaginar que no es barato.

Los primeros remolques estandarizados para tractor pulling se introdujeron a fines de los años 60 y en plena fiebre por la potenciación de las máquinas. Básicamente eran plataformas de carga a las que se agregaba un peso estándar de 65.000 libras (unos 29.500 kg).

Eso sí, no te podrás quedar con el vehículo puesto que un chofer se lo va a llevar luego de vuelta para terminar de esta forma una experiencia que, igual que la propia conducción de los turismos eléctricos como el Audi etron, es diferente y trasgresora con todo lo establecido hasta la fecha.

El Opirus 3.8 V6 alcanza una velocidad máxima de 230 km/h (10 km/h más), acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos (1,7 s menos) y tiene un consumo en ciclo combinado de 10,9 litros cada 100 km (0,5 l menos).

La versión se ofrece en 6 colores de carrocería (verde, azul, amarillo, naranja, negro y rojo). Opcionalmente podemos pertrechar calefacción, asientos de cuero, toma de corriente, rueda de repuesto, tapa del depósito en aluminio o interior enmoquetado.

Esos 200 quilómetros máximo de autonomía son además teniendo en cuenta una capacidad máxima de carga de 26 toneladas. Aunque esta autonomía se antoje escasa pensando en largas distancias, este tipo de propuestas son ideales para el transportes de mercancías urbano.

Mi nota final para el Volkswagen Touareg 4.2 TDI en una escala del uno al diez es de un 8,5. Es un turismo muy completo en todos los sentidos, y sus posibilidades son más propias de un compacto deportivo cercano a los 300 caballos que de un enorme todoterreno.

La meta es contar con dos monoplazas de forma perfecta actualizados y también intactos para la siguiente carrera, que se festeja entre el 30 de abril y el 2 de mayo. Vamos a volver a utilizar algunas de las piezas que seamos capaces de salvar. Desafortunadamente, hay bastantes daños irreparables.

Según analistas citados por Bus, el motor en situación transversal delantera y la tracción delantera dejarían a BMW ahorrar 660 euros en la fabricación de cada turismo, en tanto que el eje trasero es de esta forma más fácil de fabricar y no hay un árbol de transmisión.